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春运到来,应该取消普通列车吸烟区吗?
在京召开“共创健康中国 推动无烟列车”专家座谈会,发布对
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列车
无烟环境实地走访调查结果,呼吁取消普通列车吸烟区。(1月20日《工人日报》)
首例“绿皮车”控烟公益诉讼胜诉,期待无烟铁路全覆盖
,毒自己的肺”那么简单,他们呼出的二手烟,还会影响和危害到他人,理当加以限制。今年1月份,公益组织中国绿发会代表
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列车
乘客
控烟公益诉讼让列车禁烟加快进程
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实施全列禁烟,但是100列与全国总共3万多列的
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列车
总数相比,还不及百分之一。即便加上这次公益诉讼的“战绩”,禁烟的绿皮车也实属“沧海一粟”。在
黄望明代表:建议在铁路普速旅客列车上禁烟
成效,除对动车组内严禁吸烟日常严密监控以外,
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车厢内吸烟行为也大大减少。从法律角度说,目前各地制定的禁烟条例,都明确规定禁止在公共场所
两会“控烟之声”
? 黄望明代表提议:建议在
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上实行全面禁烟 全国人大代表、中铁武汉局武昌客车车辆段质检员黄望明表示,目前,
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全面禁烟已经有
“无烟列车”公益诉讼后 四趟列车将控烟
“高铁”、“动车”禁烟已经普及,但俗称“绿皮车”的
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列车
仍配置吸烟区。今年初,中国生物多样性保护与绿色发展基金会(下称“中国绿发会”)就两列
成都铁路局将监督相关车次控烟问题的整改落实
2021年10月9日,绿会法律部曾接到群众反映:成都铁路局目前还没有一列
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列车
实行全列禁烟,列车设立吸烟区、吸烟装置的问题突出。绿会法律部也就此向成都铁路局致函
“普列无烟诉讼第一案”有望本月25日开庭宣判
诉至法院,要求被告取消K1301次列车内的吸烟区,拆除烟具并禁止在K1301次列车内吸烟,该案也被称为“
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列车
无烟诉讼第一案”。 2017年12月27日
大学生诉铁路局二手烟案:专家作证吸烟有害健康
,首都医科大学教授崔小波以专家证人的身份来到了现场。针对原告李某诉讼中提到的特殊场合――
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列车
,崔小波说,列车是公众出行的主要公共交通工具,乘坐人员多
“绿皮火车应该全列禁烟吗”再上热搜 网民称需要时间和空间
,之前多是乘坐高铁,并没有遭遇二手烟的烦恼。但在去年12月中旬,自己因为行程变化的原因,乘坐的是K102次
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列车
。在车上,他在列车的车厢
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