有人说，虚惊一场是最好的结局。其实，对于安全事故来说，虚惊事件没有万幸，只有不幸。因为安全没有造成事故，有人就相信一切就都没事，但是正是由于存在安全隐患，比如违章操作，才导致了“差一点”酿成事故的后果。

对因为违章造成的“虚惊事件”，务必要给予始作俑者一定的处罚，因为违章也是事故。

如果不对违章行为本身进行一定的惩处，就会给更多的人以不好的示范，带来的后果可能就是麻痹违章，忽视违章。因为违章的成本太低，没有引起人们足够的重视，长此以往，违章一定会渐渐酿成安全事故悲剧。

著名的安全“海因里希法则”告诉我们，位于金字塔底座的300起违章意外事件，可能会有29起轻伤事故，最后一定会有1起重伤或死亡事故。

不对庞大的违章行为进行必要的惩处和预防，就是对即将造成伤亡的生命不尊重，更是对《安全生产法》的漠视。

安全事故责任追究制度正是基于这样的道理建立的，这是对事故责任者追究其行政责任、民事责任或刑事责任的一种制度。

当前，许多安全生产事故是人为责任事故，其中很大部分是由于违章造成的，实行事故责任追究制度，罚一儆百，教育更多的人不要再犯同样的错误。

安全事故责任可以分为安全责任与事故责任。责任就是要使人担当起份内的职务和职责，这是份内应做之事，如果做不好份内应做的事就要承担相应的处罚。

作为普通员工，没有按照操作规程进行操作就是违章作业，给安全事故带来一定的风险。对于这种行为，当事人如果没有得到相应的处罚，就达不到以儆效尤的目的。

我们务必要牢牢秉持“违章也是事故”的理念，在各级各部门制定相应的安全法律法规中具体明确下来，让违章成本放大，这样便能时刻警醒操作者在每一次操作时是否违章，是否会受到处罚。

惩罚也是教育，而且是效果更好的教育方式，尤其是在安全管理领域。安全事故责任追究的根本目的是让人们更好地履行安全责任，但是如果能够在违章过程中进行责任追究，让违章者自觉停止违章行为，不是一种更好的惩处手段？

虽然不是每一次违章都能够造成安全事故，但是每一次违章都可能带来安全虚惊事件。让“虚惊事件”变成真正的“安全事故”，其实只差那么一小步。

在制度上明确员工操作规范，并补充一条违章惩处内容，可以做到提前预防违章。如果实在不行，万一有漏网之鱼要去触碰“违章之网”，等待他的还有相应的惩罚。

惩罚不是目的，杜绝违章才是终极目标。当前几乎大部分的单位和企业，都存在着一定程度违章行为，究其原委，就是没有把“违章也是事故”这一理念深入贯彻下去，没有让其深入人心。

在安全生产过程中，设立违章监督员，一旦有违反情况，首先就要进行及时提醒，提醒不成再次违章，就把惩罚制度搬出，给予必要的教训。

出台规定将员工违章行为当作事故进行处理，是为了更好地对安全生产工作进行严格要求，杜绝员工违章操作，提升员工安全意识，防止生产安全事故的发生。

这种规定不是“过犹不及”，虽然暂时增大了安全管理人员的工作量，前期可能会造成员工抵触心理，但是一旦实施起来并长期坚持下去之后，一定会出现违章行为锐减，安全事故减少的良好结果。

迅速出台相应的标准，对违章者按照事故进行处理，对安全虚惊事件始作俑者进行处罚教育，才是对安全工作的重视、对生命最大的敬畏。