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物流配送功能性分析及作业管理(上)

2012年10月12日 来源:烟草在线专稿 作者:唐建斌
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  烟草在线专稿

  烟草商业物流是卷烟流通环节的物流,是以卷烟为运作对象,通过各级烟草公司构建的卷烟分销渠道,最终将卷烟送到消费者手中的物流活动。为了进一步了解烟草商业物流,下面将对烟草商业物流的客体要素、主体要素以及主要作业构成三方面进行介绍。

  烟草物流配送的架构

  烟草物流配送的客体要素

  烟草物流配送的客体要素是各类卷烟产品。我国的卷烟品牌繁多,且大多属于“本地烟”。经过这几年的品牌整合,卷烟牌号由原来的1000多个减少到423个,品牌集中度得到了提升[11]。卷烟属于特殊的嗜好型商品,国家一方面要保障供应,另一方面为了国民的身体健康,对其实行计划供应。正是因为卷烟易上瘾的特点,卷烟的品牌忠诚度较高,不轻易接受新的品牌,但在缺货的情况下,卷烟又表现出其可替代性强的一面。另外,卷烟产品体积小、重量轻,但价值较高,因此对其物流安全和库存控制要求很高。同时卷烟外形比较单一,大多数品牌的产品都具有统一的外形尺寸,采用20支/包、10盒/条的包装规格。销售方面,烟草公司以箱或条为单位,零售户以条或盒为单位,卷烟产品外形的统一性方便了物流运作。

  烟草物流配送的主体要素

  烟草物流配送的主体要素是其物流运作的相关主体,包括各级烟草公司(专卖局)、烟草物流企业、卷烟零售终端。在我国,各级烟草公司是唯一合法的从事卷烟批发销售的机构,并通过逐级批发的形式,对卷烟的销售进行严格控制。随着县级公司法人资格的取消以及省级公司退出经营,地市级烟草公司成为主要的市场经营主体。目前各地的烟草公司大多采用自营物流的方式,自己拥有烟草物流中心,通过提供仓储、分拣、流通加工、订单处理、配送等物流服务,将卷烟送到零售户手中。

  烟草物流配送的作业构成

  烟草物流配送起始于卷烟的收货到库,终止于对销售终端的配送到户,共包括三个主要的物流作业:仓储管理、分拣、送货。

  仓储管理。烟草公司根据年度和月度购烟计划向卷烟厂进行订货,对卷烟进行验收扫码,然后进入物流中心的仓库,卷烟出库同样需要扫码。物流中心要安排合理的场地存放卷烟,并采取措施保障卷烟存放的安全。卷烟价值高,货物占用资金多,但为了保证供给,防止缺货,又要保持一定的库存水平,因此仓储部门一般倾向于维持安全库存量。

  分拣。物流中心根据访销部门提供的订单信息对卷烟进行分拣,分拣是卷烟配送的关键环节,分拣效率的高低一般由分拣方式、分拣策略等决定。分拣的同时要进行卷烟喷码,作为防伪措施。分拣完毕,需要对客户所定商品进行二次包装,加贴标有客户信息的标签。分拣完的商品放在指定的暂存区。

  送货。物流中心根据客户分布、需求量等信息规划配送路线,科学配载,提高运输车辆的利用率。由于零售户众多,地点分散,因此卷烟的配送路线优化就成为卷烟配送工作的重点和难点。卷烟装车后,送货员根据规划好的配送路线,完成卷烟的配送到户。

  而烟草商业环节的卷烟配送主要由分拣、送货等一系列作业构成,因此包含了烟草物流配送的主要活动和功能要素。

  烟草物流配送的特殊性

  现阶段我国对烟草行业实行的是统一领导、垂直管理、专卖专营的管理体制。各地设立烟草专卖局负责当地的烟草专卖工作,并与烟草公司采取一套机构两块牌子的运作方式。这种特殊的经营管理体制以及卷烟自身的商品特点,使得烟草物流配送具有了不同于其他行业配送的特殊性,其主要表现在以下几个方面:

  独立性和专属性

  独立性体现在在烟草专卖体制下,烟草物流配送的控制权和运营权都由国家掌控,从而为我国的烟草销售网络建设和烟草发展战略服务,这也体现了卷烟销售网络建设“以我为主,归我管理,由我调控”的原则要求。

  专属性是指该配送网络是专门服务于卷烟销售的,这主要是考虑烟草配送结点设施设备的特殊性。目前各地新建的很多烟草配送中心都是根据卷烟的物流特性建造的,包括现代化的立体仓库和分拣设备,而其他商品应用在这样的物流系统上有很大难度。另外,这些设备高昂的运营成本也只有卷烟这种高价值的商品的才能承担。

  行政区域性

  受制于烟草专卖体制的约束,国家局目前并不允许卷烟销售的跨区域配送,这里的“区域”是指地级市及以上的行政区域。烟草物流配送大多局限在本地区、本市的行政区域来完成,其配送网络的建设和运作也就由位于该区域的烟草公司来承担,因此烟草商业配送网络的结点选址、线路安排以及库存控制,由于各地烟草公司各自为政、利益驱动,缺少整体规划,从而具有明显的区域分割性。

  卷烟配送难度大

  我国目前有500多万卷烟零售户,这些零售户大多实力弱、规模小,卷烟的高价值又使得商户不愿保有过多的库存,同时我国卷烟的品牌繁多,市场集中度低,这样就形成了小批量、多批次、多品种的卷烟订货特点。而我国实行卷烟配送到户的政策,因此相对其他快速消费品配送网络,烟草配送网络的每条巡回路线上要配送更多的客户,尤其是在农村地区,零售户布局很分散,路况复杂,这些都增加了烟草商业配送的难度。另外,大量品种多、批量小的订货需求,也会增加烟草商业配送结点的分拣、路线安排环节的工作难度。

  运作成本较高

  我国实行的烟草专卖制度要求必须加强对市场的控制能力,对烟草销售渠道进行严格管理,因此需要将零售户全部纳入到管理范围,通过集中配送统一进货渠道,实行送货上门。而要达到这一目标,烟草广泛的分销渠道、众多的网点,必然会加大卷烟分拣和配送的难度,导致物流成本的上升。其次,现代烟草物流配送所需的物流设备,比如自动条烟拣选系统、自动补货设备、堆垛机系统等价格昂贵,相关设备的运行维护同样需要较高的投入。

  烟草物流配送的基本功能

  提高我国烟草物流配送的水平和客户满意度是国家烟草局推进卷烟销售网络建设的重要内容,对于提高我国烟草行业竞争力具有不可忽视的作用。烟草物流配送网络的功能主要包括:物流功能、配合专卖管理、信息传递以及维持客户。

  烟草物流及配送功能

  物流功能是烟草物流配送的首要功能。“保障供应”和“追求盈利”构成了烟草行业的二元战略目标,而烟草物流配送的物流功能与这两方面的目标紧密相关。首先对于烟草企业保障供应是第一位的。建设高效的烟草配送网络就是要通过对所有分散零售户的全面覆盖,以合理的库存分布和快速的产品流动等物流服务,提高卷烟产品的可得性和送货的及时性,保障对消费者的卷烟供应。企业经营就是要追求盈利的,烟草公司在保障供应的前提下要追求盈利目标。作为“第三利润源”的物流领域,在提高企业盈利水平方面潜力很大,尤其是烟草物流更是如此。因此通过烟草配送网络的建设,整合物流资源,优化作业流程,从而显著降低烟草商业物流的运作成本,提高烟草配送网络的经济效益和烟草企业的盈利水平。

  配合专卖管理

  卷烟的高利润诱使大量不法分子走私、假冒香烟,不仅冲击了卷烟市场,还造成了国家税收的大量流失,特别是在农村地区,由于受地理、交通、社会经济环境等因素的影响,很多农村卷烟零售客户未纳入烟草配送网络的覆盖,成为非法卷烟销售的重点地区。另外,部分卷烟由于地区分配不当,部分卷烟销售大户通过串货、低价竞销等,扰乱了卷烟市场秩序,对烟草专卖制度产生了很大威胁。而烟草物流配送一方面通过保障合法卷烟的供应,减少了零售户销售假烟和串货的几率,另一方面通过采用GPS、GIS、RFID等先进物流技术加强对卷烟流通过程中的渠道控制,防止正规烟进入非法渠道以及走私、假冒香烟进入合法渠道,从而保证专卖制度的实现。

  信息传递

  烟草公司与零售户之间的信息共享是非常重要的,信息沟通一方面反映了客户需求,另一方面有利于烟草公司对市场需求变化的快速反应。而烟草物流配送可成为联系烟草公司和零售户的纽带,承担在二者之间传递信息的任务。卷烟送货员一方面可以将烟草公司对货源组织、紧俏烟分配、电话访销等方面的政策直接给零售户加以解释,进行新产品的推介,做好品牌培育工作;另一方面,送货员可以将零售户对专卖管理、市场营销、电话访销等方面工作的意见和建议进行汇总,同时了解零售户卷烟销售情况,掌握市场真实需求,最终将这些信息及时反馈给相关领导作为决策依据。

  维持客户

  由于长期以来卷烟实行的是专卖专营,导致烟草公司与零售商户之间是一种管理与被管理、约束与被约束的关系。一旦专卖体制受到削弱或取消,这种关系就会土崩瓦解,因此加强对零售客户关系的维护迫在眉睫。而烟草物流配送网络的建立,一方面,通过优质的物流服务,解决零售户面临的送货不及时、订货准确性差以及占用资金多等实际问题,提高客户满意度,增加客户对烟草公司的信任和依赖;另一方面,物流服务直面零售户的特点,可以使得卷烟配送的一线员工在与零售户的不断接触过程中,在商业合作的基础上注入更多的情感因素,拉近彼此之间的距离,提高他们对烟草公司的忠诚度。这样借助烟草配送网络的增值服务,推行服务营销和客户关系管理,建立长期、稳定、健康、发展的战略合作伙伴关系,构筑抵御外烟进入的牢固防线。

   

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